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さて、今日は銀行に寄ろうと、遅目に出たのだが、妙に行列を作ってたので、断念。なんで給料日でもない平日に？と思ったのだが、どうも、４００年に一度の２９日を記帳するためだったんぢゃないだろうか。なんだかねぇ。
ほんの一部の人間だけが経験し得た歴史的瞬間ってのは、貴重だけど、その時代に生きてた人は等しく経験してる瞬間なんて、どーでもいいような気もするが。
昨日の夕刊によると、ＪＲが新たに導入する非接触型定期の名称が「スイカ」に決まったという。スイスイとおれるカード、ってのがその由来。さて、このカード、昨年の夏ごろ、ボクが滋賀県は草津方面に品質支援に行ってた、例のソフト開発がかんでる代物。早速、今日、そのプロジェクトのメンバーに聞いたところ、すでに昨年の９月ごろから、非公式にスイカと呼んでいたとか。ちなみに、試作品の券売機には西瓜のシールが張ってあり、試作品のカードは緑色した表面に、地図で使う線路の記号が西瓜の模様を模して、でろでろと這い回っているというデザインらしい。センス疑うね。
で、そのカード自体の運用はまだ先だが、そのカードに関連する周辺設備は既に稼動しており、今日はその上記プロジェクトのソフトクレーム対策会議。開発中の品質支援に携わっただけに、無関係ではなく・・。
それやこれやで、退社は２２時。伊勢佐木町を歩きつつ、今日はコンビニ弁当でも買うべ、と、久々にローソンに入る。と、先日この場で書いてた、５００ｍｌのペットボトル入の果実酒を発見！。おぉ、ローソンだったのかぁ。でも、果実酒って最近買った記憶があるが、ローソンは随分久しぶりだと思うんだがなぁ・・ギャップが・・白日夢？でじゃぶ？蜃気楼？で、山ぶどう酒と梅酒を購入。
今は無きじーさんが毎年つけてた梅酒は実にこくがあり、まったりとしてて味わい深かったのだが、いかんせん、甘すぎて、かといって薄めると、こくも味わいも薄まってまずくなるという、実にもどかしい代物であった。
今日の迂闊
家を出たのが、８時４分くらいだったのだが、ちょうどその直前、ＮＨＫおはようにっぽんで、アナウンサーが、ちょっと話題をとぎらせてしばらくお待ちください、と言った。もしかしたら、そこで最新ニュースとして横浜駅の事故を報道したのかもしれないなぁ、と思うと、あと２０秒待てば、蒔きこまれずに済んだかもー。って、全然違う話だったかもしれんしね。
さて、一時間ちかく経過して八王子へ。乗り換え時間が４分しかないとはいえ、ホーム１本超えるだけだしぃとか思って電車を降りると、階段前が人の山。ただでさえ終点で全員が降りたところに加えて、階段を工事していて半分使えない。げ！。間に合うか！？あせりつつ、人の流れにのって、なんとか中央本線のホームへ。さて、車両は前か後ろか？３号車？どっちだろう。前か？とおもいつつ６号車・・・７号車・・あ、後ろやんけ、と慌てて後部に向かう。もう電車が入ってくる。かろうじてぎりぎり３号車に間に合って乗りこむ。座席番号は・・？
３って、あんた、車両番号ぢゃなくて、あずさ３号の３やんか！！。車両は・・１２号車！？おいっ！
走りだしたスーパーあずさの中で、通路をふらつきながら９車両分突破したのであった。
すでに乗車から１０分近くが経過・・なんせ次の停車駅が甲府だから、ここで座らなければ意味が無い。座席番号は１０Ａ・・あれ？
外国人がお座りになっている。”Excuse me! This is my sheet!""Can I see
your chicket!?" 頭がぱにくって、混乱した英語が駆け巡る。と、お隣の日本人が、「あ、すいません。そっちの座席と代わってもらえませんか？」と、斜め後方の席を指す。はぁ、そうですか。はいはい、なんでも結構でございます。はい。窓際がよかったんだけどなぁ、通路側ですか。いや、いいんですよ、たかだか一時間だし。あ、あなた英語ぺらぺらなんですね。よござんしたね。
でも、いままでの１１時新宿発は、がらがらだったのだが、朝はこんなに混むのね。指定はほとんど満席ざんした。松本に行くのかなぁ。
甲府は温かい。これで３回目、関東より寒かったことがない。昨日までは寒かったらしいのだが。オレの人徳？
準備不足で不安だったのだが、まぁ無事完了して、１８時半に甲府駅に戻る。時間が合わず、やむを得ず”かいじ”に乗ることに。でも甲府始発だから自由席で十分。帰りも八王子経由東神奈川までとす。
甲府駅までのタクシーの中で、電話がなる。かば◎氏より「もしもーし、フラグシップ行かない？」「あの・・今甲府なんすけど」「あっはっは、ぢゃね」
東神奈川着は２１：１０。もう少し早く帰れればラッキーに寄るのにな。というか、ラッキー、もう少し遅くまで営業しろよ。
今日の迂闊
３を、号車と勘違い。
でも、新幹線は下りの先頭が１号車なのに、あずさは、上りの先頭が１号車なのな。なんでだ？
今日のＴＶ東京、２０世紀の名画は、ロミオとジュリエット。といえば、いっちゃん有名なのはオリビア・ハッセーっしょ。そう、一時、布施あきらの押しかけ女房してた（笑）。
しかし、シェークスピアに３大悲劇と３大喜劇があると聞いたとき、ロミオとジュリエットは絶対喜劇だと思いました。映画も、芝居がかった会話や、たかだか１３，４の連中が出会った次の日にはベッドインしちゃいますか、とか、喜劇だよなぁ・・。
夜にはポセイドン・アドベンチャーしてましたが、ちょうど６年生で、病に伏してたころに、このテーマ曲「Morning After」がヒットしてて、兄貴がよく鳴らしてたのだ。で、どうしても、「モリナーガー」に聞こえてしまったなぁ、なんてことを、当時の状況などとともに思い出したり。
そういえば、この映画ばりの脱出劇が行われたのは、テルピッツだっけ。って関係ないけど。
３時過ぎにちょいＴ外出。例によって、ＯＤＥＯＮに。ラッキーＭｋ４でｗａｖｅデカールを一枚。古本屋で、航空情報別冊の「世界の航空博物館」。美本。ほかに、プラモガイドの超美本が３冊も。どっから仕入れてるのかなぁ・・この世界の航空博物館も、ちゃんとトレーシングペーパーでカバーがかかってるんだよね。普通雑誌にカバーかけますか？どこぞの蔵書かなぁ？
スーパーで買い物して帰宅。今日こそはと、掃除機とアイロンかけ。これって結構重労働で、冬でも汗をかくのだが、今日は汗がでなかった。随分冷え込んでいる。
うう・・明日は甲府、寒いだろうなぁ・・・。おまけに朝、６：３０に出なきゃいかんし・・・。ろくな提案できないし・・心身ともに、重いぞ。
ということで、今日は早々に寝る。
今日の迂闊
ＢＳ日本の唄、フォーク大集合を見忘れました。でも、小椋佳、紙ふうせん、五つの赤い風船、斎藤哲夫、だからまぁ、いいか。
でも赤い風船は再結成？？
と思ったら、教育ＴＶで史上最大の作戦してるぢゃんか・・あ、寝なきゃ・・・（ＬＤ持ってるんだけどねぇ。やってるとつい見ちゃうよねぇ）
帰り、さりげなく霙（をぉ！みぞれって、こんな字を書くのか！！）のような、小雨のような。寄り道を切り上げて、駅へ。
関内に着くと全然降った様子も無し。伊勢佐木町を歩いて帰宅。
先週末は、帰省していたため、掃除を２週間もさぼっており、洗濯物もたまっている（あまり平日にはしないのだ）。とりあえず洗濯機を３回まわす。縦回転ではなし。掃除機はまぁ、明日だな。ちなみに、フローリングというのはすさまじく埃や毛が溜まる（目立つ）ものである。実家にいたころは知らなかった（毎日掃除してたんだろう・・）が、一人で板敷きの部屋に住むようになって、驚いたもんだ。埃の多さとともに、抜け毛の多さにも愕然とするぞ。
今日の迂闊
今日は迂闊らなかったが、月曜の朝、肝心の提案書類を忘れるんぢゃないか・・とびくびく。キングパイプファイルとともに手提げ袋にはいって、玄関に鎮座しているのだが・・。
一昨日、帰りが暖かかったが、昨日,今日はまたまたぶり返し。でも、やっぱり温度が低くても、寒さの感覚は関西のほうがきついような気がする。なんでだろう。湿度かなぁ？
昨日が遅かったので、今日は１０時出勤。Ｌ商会は、債権者が漁りだしたのか、シャッターの向こうは、商品がかなり散乱している模様。
銀行に行こうかと思ったが給料日且つ金曜日という二重苦で、行列が長かったので延期。今月は、年始のスーツ２着や保険料の支払いなど、ローンと加えると。すでにほとんど使い果たす状態で、大赤字。６月のボーナス心待ち（笑）。ちなみに、親会社は、今回から、業績連動型としたため、春闘で賞与については交渉しない。その第一回で想いのほか業績が良かったらしく、会社は頭をいためているらしい（笑）。
今日も一日、甲府方面の仕事。予定では、今週はもひとつこなす予定だったのだが、手付かず。生産性悪し。
ちなみに月曜に甲府行きだが、今回は１０時に約束。おかげで、新宿８時！。自宅発は６：３０か？月曜からこれは辛いなぁ。
今日も遅くまで。退社は22時。京浜東北線、川崎では順当に来たものの、東神奈川についたところで、「後続が蒲田で人身事故。そのため調整でしばらく停車」。この時間調整のためのしばらく停車が、その後の横浜、桜木町でも実施、合計で12分ほど遅延。
ＪＲってのは、ほんっとに事故とか故障が多いよなぁ。
いや、本当に多いのかどうかは、定量的に調べるなら、発着本数当たりとか、走行距離当たりとか、比較レベルをいっしょにしなければ、一概には言えないわけだが、一日に１往復１０Ｋｍのコースを２往復走って１０日に1回事故る路線と一日に１往復２Ｋｍのコースを５０回走って2日に1回事故る路線は、走行距離当たりの事故率は同じでも乗客の印象はまるで違うだろう。ハードの耐久性やＭＴＢＦで考えると走行距離あたりになろうが、消費者側から言えば、単位時間当たりや乗車回数当たりの事故率のほうが実感としては一致するんぢゃないか？技術者サイドとしては、ＭＴＢＦを主張しがちだが、それはＣＳとはかけ離れてるよなぁ。（自戒の念を込めて）
伊勢佐木町を歩いて帰宅。途中、７−１１で水道代を払う。そこで、Ｍｅｉｊｉ製菓の、「BOTTLEChocolate 桜のお酒＆梅のお酒」なるチョコを買って帰ったのだが、開けてみてびっくり。5本のボトルが入るようになっているトレイに3本しかない。ちゃんとビニール包装されており、出荷後に抜かれたものとは思えない。梱包ミスか？大変貴重だが、開けてしまえば、証明は不可だな。
22時までやるも、完了せず、明日土曜は久々に休日出勤となる。
今日の迂闊
数日前に、2回ほど、５００ｍｌのペットボトルに入った、果実酒を買った。梅酒や杏酒など。ところが、何処のコンビニだったのかまったく思い出せず、その後発見できない。1回ではなく、2回は買ったので、そのときはちゃんとどこの店か覚えてたんだろうが・・・。
通勤路のコンビニは限られてるし、酒がある店はさらに限られる。なのに分からぬ。アルツ？
単に売れなくて撤退したのかもしれんよね。
今日も甲府方面の準備。明日、内部で打ち合わせをするので、ある程度の目処が必要。２２時まで残業。
春闘の要求提示。ベースアップ￥２，０００。涙の出るような数字である。ちなみに、昨年は一律￥５００であった。
最近、また下腹が出っ張ってきた。６０以下を維持していた体重にも増加の兆し！！
２年前に成功したカロリー制限の、食事表を久しぶりに眺める。おでんばっかり食ってた印象であったが、さほどでもなし。
しかし、以前と違って、下腹ってのは、中年太り？？
ということで、今日は疲れたので以上。
今日の迂闊
布団に入ったころに思い出すんだよな・・いつも
京浜東北が、横浜に入る前に、しばらく信号待ち。ちょっとやな気配。案の定、東神奈川に入ったところで、「大宮にてドア故障のため、運転停止中」って、横浜はいる前に言えよ！！！。結局、東神奈川で東海道線を4本見送る。横浜ならなぁ、いろいろ選択肢があろうが、東神奈川まで来ちゃったら京急しかないやんか。と、今ここまで書いてて、「そうか！！京急があったぢゃん！！」と思い出したおれはやっぱり迂闊か？。
結局15分ほど東神奈川に停車して、出発。おかげで新聞が読めたわい。
会社には、９：０５くらいで到着。仕事時間は15分単位で切り上げだから、９：１５始業になっちまうんだ。まぁいいけど。
今日も、甲府方面の仕事。割といいネタを発見して、心が軽くなる。
隣の課より、今日、某テーマの打ち上げで、欠員ができたから、来ないかとのお誘い。ボクには縁もゆかりもないテーマであり、何しに来た？状態であるが、せっかくのお誘いでもあるし。日航ホテルで、しゃぶしゃぶ食べ放題。
この歳となっては、食べ放題よりは質を求めるものではあるが、しゃぶしゃぶってのも久しぶりであり。肉は和牛とのことであったが、霜降りでは無し。
肉を食ったあとは、なぜかきし麺。おまけに、うどんつゆも無く、肉のたれも引っ込められ、はてな？状態。器に肉のエキスの染み出したスープをいれてそこに茹ったきし麺をいれ、唐辛子や塩や胡椒の薬味を入れて食すとか。
鶏の水だきだと、スープって感じがするが、牛肉だと灰汁だらけで、なんかうまそうには見えず。でもきし麺は好きだ。
関内より伊勢佐木町を歩いて帰宅。途中、最近できた7-11に寄る。この伊勢佐木町だけで、ぼくがこの地に居を構えて以来、２件のコンビニができた。さらに、黄金町方面にも１件できたから、3件増えたことになる。今のところ消えたコンビニは無い。ちなみに伊勢佐木町では、ＳＵＮＫＳ、ＬＯＷＳＯＮ、ａｍｐｍ、7-11がある。
今日の迂闊
東神奈川で待ってることは無かったなぁ。振り替えだったら無料で京急に乗れただろう。
しかし、昨日のように１０時出勤してれば、遭遇せずに済んだのに。運が無い。
川崎駅ではなにやら階段に沿って工事中。車椅子用の設備かな？ところがこの工事の階段の上下で、テープが回っている。「工事でご迷惑」云々の女性の声が延々延々延々延々延々。やかましい！しまいに上下の音が重なって何言ってるかわからん始末。
工事しててイヤにならんか？？
さて、今日は来週月曜にまたまた甲府へ行くための準備。と思ってたのだが、部長からデータの入力は頼まれるわ、短期計画の手伝いはあるわ、ほとんど進まず。
２１時前に退社、フラグシップへ。スチールマスター＃３７とＭＲモデルのプーマタイヤ、ミリタリーエアクラフト3月号。レプリック＃１０１は、土曜には既にホビーランドに入っていたが、まだ未入荷。
ＭＲモデルのプーマタイヤって、こないだＹＳで買ったんぢゃないの？と思ったあなた、あなたが正しい！。
頼んでたんですわ、フラグシップには。まぁいいぢゃん、プーマだけぢゃなくて、／１もシュツンメルもあることだし・・（苦笑）。
価格もＹＳより安かったから、買い足したことで、単価は下がったし（爆）。
京商のＲＣティガーをまじまじと見る。ホイルは、さすがに６列にはなっておらず、２枚重ねの部分は厚く整形して、４段となっている。そのうち、一番外に面するホイルの列は回転しないようである。いやもしかしたら、構造的には回転するのかもしれないが、ストッパーを兼ねているため、摩擦が大きく、回転しないという可能性もある。
しかし惜しむらくは、４８でないことであろう。４８だったら、いろいろパーツ流用で、後期型なんぞも作れるのに。内部メカを４８に移植という手もあるが・・。
伊勢佐木町を歩いて、帰宅。
今日の迂闊
フラグシップでスタンプを押してもらうのを忘れました。言えよ！！フラグシブラザーズ！！